对冲基金对柴油净多头头寸创18个月新高，供应穷乏担忧重燃

公共柴油价钱再次令市集担忧。跟着西洋再过几个月就将插足冬季供暖需求旺季，而柴油库存又难提升，如今，市集押注，柴油价钱在公共范围内将因供应穷乏而大幅高潮。对冲基金对柴油的多头头寸在8月跃升至18个月新高。分析师牵挂，由于柴油是庞大的燃料，严重的供应穷乏和价钱冲击可能会增多列国的通胀压力。

供应穷乏或更严重

目下，柴油的价钱联系于用于分娩柴油的原油价钱来说，处于“天价”水平，而在短短几个月后，北半球又将插足冬季，供暖需求无法隐敝。旧年此时，由于俄乌温暖的影响，柴油价钱更高。但随后，由于不测的暖冬，柴油价钱最终并未如市集预期的那样不时走高，反而下降。但坏音讯是，本年的库存萎缩意味着公共柴油市集无法承受任何不测，比如供应进一步不及，或天气骤寒及苍劲经济的导致需求高潮。

行业运筹帷幄公司FGE的精好意思家具附近林德尔（Eugene Lindell）称：“咱们目下就应该运行开采库存，因为柴油库存频繁从9月就会运行季节性下降。业内不少东谈主牵挂，在10月前，库存基本颓靡大幅增多。”他补充称，目下柴油供应问题的舛错在于欧洲和好意思国的大西洋海岸。

此外，最近几周，石油市集受到燃料制造利润率飙升的冲击。在包括沙特在内的主要产油国减产之际，真金不怕火油厂的截止设施导致公共供应进一步萎缩。

Wood Mackenzie动力运筹帷幄公司以为，改日几个月，西北欧柴油型燃料的库存还将下降。天然低库存在每年的这个时段是常态，但本年的库存更低于历史上的常见水平。

Wood Mackenzie的真金不怕火油和石油家具市集研究分析师哈霍姆（Emma Howsham）称：“咱们目下的基准预测是，欧洲柴油/汽油供应远景孔殷，这是由于轻质原油的柴油/汽油产量预期较低以及真金不怕火油厂由于飓风等天气要素不测停产。”她补充称，由于沙特、俄罗斯和其他OPEC+成员减产，转向密度较低的原油，导致经合组织（OECD）欧洲地区7月的柴油型燃料产量比历史平均水平下降了逾1.6%。而另一方面，她瞻望，从目下到11月，对柴油的需求还将逐月环比增长。

在供应穷乏之下，市集脚下正在密切形势中国的真金不怕火油商，但市集预期是，天然中国后续出口可能有助于缓解目下的供应孔殷局面，但“缓解效应可能很是有限”。

在好意思国，自7月下旬以来，柴油零卖价钱一直在高潮，其对通胀的孝顺在8月致使逾越了汽油。夏日频繁是好意思国冬季供暖之前供应增长的典型时间，但今夏，由于飓风影响，好多好意思国真金不怕火油厂停产或长技艺维修，未能增多库存。接下来，好意思国东北部的新英格兰地区的主要柴油供应商，位于加拿大东部的厄尔文真金不怕火油厂（Irving Oil Refinery）还将从9月运活动期七周的大维修。

净多头头寸创18个月新高

基于此，对冲基金正加大看涨押注，纽约商品交游所的柴油期货净多头头寸在8月跃升至18个月高点。

而值得一提的是，柴油市集推崇的影响边界，并不仅限于柴油期货市集和交游员。林德尔称，从最宽泛的界说来看，柴油是石油家具需求中最大的一块，规格互异，被用于从汽车、船舶到供温煦重型机械的险些总计边界。同期，柴油亦然公共动力供应链中的一种庞大燃料，严重的穷乏和价钱冲击可能会对干系行业产生影响。

比如，旧年，居高不下的柴油价钱促使亚洲多地卡车司机歇工，迫使出台了一些补贴战术以幸免动力资本高潮带来的通胀压力。在好意思国，对柴油需求量较大的农民和卡车运输公司则因柴油资本上升受到了更大冲击。

林德尔称，现时的供应穷乏危险也突显了列国在动力转型流程中，为开脱化石燃料而迟缓淘汰真金不怕火油厂时所濒临的窘境，公共动力系统也仍在合乎数家真金不怕火油厂停产后的新情况。

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后歆桐

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